11年馬自達(dá)8馬力怎么樣，2011年馬自達(dá)8性價(jià)比怎么樣啊

許多人對(duì)于"11年馬自達(dá)8馬力怎么樣"問(wèn)題充滿疑問(wèn)和困惑。別擔(dān)心，在接下來(lái)的內(nèi)容中，小編將詳細(xì)介紹，幫助您消除疑慮。

20萬(wàn)大后超真香警告!MPV馬自達(dá)8竟然內(nèi)有乾坤?

款馬自達(dá)8 現(xiàn)在性價(jià)比最高的應(yīng)該是2015款馬自達(dá)8，這款我能打到5分，2013款7分，最差的就是2011款，配置低動(dòng)力肉，開(kāi)著讓人干著急。

換車行動(dòng) 跟蹤了好長(zhǎng)時(shí)間，司法拍賣上難得看到一輛馬自達(dá)8（馬8不像其他MPV前臉識(shí)別度高，差點(diǎn)就錯(cuò)過(guò)了），2015款至尊，白色，公里數(shù)5萬(wàn)+。

馬自達(dá)8怎么樣?深入解析這款MPV的性能及口碑

1、馬自達(dá)8是一款備受關(guān)注的MPV，其在性能方面有著不俗的表現(xiàn)，同時(shí)也受到了不少消費(fèi)者的贊譽(yù)。接下來(lái)，我們將從馬自達(dá)8的動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、外觀內(nèi)飾以及實(shí)際使用體驗(yàn)等多個(gè)方面來(lái)深入分析這款車的表現(xiàn)。

2、這款車整體性能非常穩(wěn)定，銷量和口碑都不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也比較成熟。馬自達(dá)8搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是3LMZR渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3LMZR直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、馬自達(dá)8車型總體來(lái)說(shuō)個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是車子空間，實(shí)用性方面比較好，缺點(diǎn)是該車型保有量太少，維修保養(yǎng)便利性和保值性方面不是很有優(yōu)勢(shì)。

4、馬自達(dá)8商務(wù)車1馬自達(dá)8是輛7人座的MPV，其長(zhǎng)寬高分別4868mm1850mm1685mm，軸距達(dá)到2950mm，車身遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普力馬和馬自達(dá)5，為目前馬自達(dá)車型體積最大的MPV2馬自達(dá)8采用一汽馬自達(dá)6曾經(jīng)使用過(guò)的舊型的的MZL。

5、作為日本汽車制造商馬自達(dá)旗下的中型MPV，馬自達(dá)8商務(wù)車在功能性、外觀設(shè)計(jì)、駕駛體驗(yàn)、節(jié)油性等方面上都經(jīng)過(guò)了一系列的升級(jí)，成為了一款能夠媲美豪華轎車的高端商務(wù)移動(dòng)辦公利器。

馬自達(dá)8用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

1、馬自達(dá)8使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩154馬力，205牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。

2、馬自達(dá)8 馬自達(dá)8采用一汽馬自達(dá)6曾經(jīng)使用過(guò)的舊型的的MZL3直列4缸23升DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，新的國(guó)內(nèi)的馬自達(dá)6使用新改型的L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到120KW，最大扭矩為209N·m07年6月，馬自達(dá)8剛在香港上市，售價(jià)在。

3、該車搭載2款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是3LMZR渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3LMZR直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、馬自達(dá)8搭載了一臺(tái)最大功率為192馬力的SKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。馬自達(dá)8提供了駕駛模式選擇，方向盤骨傳感器可以感知到駕駛者的行駛狀態(tài)，并調(diào)整車輛的剎車和加速反應(yīng)時(shí)間，讓您暢享駕駛的樂(lè)趣和靈活性。

5、馬自達(dá)8用什么變速箱根據(jù)不同情況而定：3l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4at變速箱；5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱。

6、以2019款馬自達(dá)CX8為例使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是5升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2011年馬自達(dá)8性價(jià)比怎么樣啊

自馬自達(dá)8和同級(jí)別車型相比是很有優(yōu)勢(shì)的，空間利用率很高，整車采用2+2+3的座椅布局，高達(dá)785mm的大開(kāi)口側(cè)滑門使得上下車無(wú)比輕松。

馬自達(dá)8的坐姿與轎車幾乎沒(méi)有差別，加上低窗線以及大幅度傾斜的A柱，視野相當(dāng)好。感覺(jué)好像在開(kāi)suv！第二排坐椅很給力，最舒服了。

MPV的實(shí)用性、舒適性、安全性將使其成為人們的新寵。這一天接到一個(gè)北京客戶的訂單，要買一輛馬自達(dá)8，最好是115款高5排量的。11款3L和4AT的動(dòng)力組合有點(diǎn)弱，還是走電動(dòng)滑動(dòng)門好。

款。性能方面：馬自達(dá)8選11款和13款差距并不大，甚至可以說(shuō)無(wú)關(guān)緊要。價(jià)格方面：馬自達(dá)8選11款比13款便宜一萬(wàn)多元，性價(jià)比更高。

以上，就是本文的全部?jī)?nèi)容分享，希望能給各位朋友帶來(lái)參考，如果您還有11年馬自達(dá)8馬力怎么樣其他方面的疑問(wèn)，聯(lián)系本站。